Kamarát si doviezol ojazdený čínsky elektromobil.

Autor: Tomáš Krídla

Ale dáva to zmysel?

Majiteľ auta je otec rodiny, ktorý používa jedno priestranné rodinné auto so spaľovacím motorom a k nemu chcel druhé auto - ale už elektrické, niečo do mesta na krátke trasy.

Vyhliadol si elektromobil MG4. 

MG (Morris Garages) je pôvodne viac ako storočná britská značka, ktorú nedávno odkúpil čínsky koncern SAIC (Shanghai Automobile Industry Corporation), takže dnes už MG radíme medzi čínske autá.

Kamarát auto kúpil ešte v záruke, s nájazdom pár tisíc kilometrov. Ešte teraz vonia novotou. Pre auto bol sám v Nemecku a doviezol si ho po vlastnej osi. (za to rešpekt)

Dal som si testovaciu jazdu a musím povedať, že z auta som mal príjemný pocit. Dobrý posed, priestranný interiér, kvalitný podvozok, perfektné zrýchlanie, postačujúca výbava - aj napriek tomu, že nie je prepchaté najnovšími technologickými vychytávkami v ktorých sa automobilky predbiehajú, ktorá ich do auta dokáže nasáčkovať viac - za mňa autu nechýba nič podstatné.

A aký je verdikt majiteľa po nejakej dobe používania?

✅ značná úspora peňazí oproti kúpe úplne nového

✅ priestranné auto, ktoré odvezie aj 4 člennú rodinu keď je treba

✅ neustála zábava za volantom (môžem potvrdiť 🙂)

✅ už nejazdí len po meste ale aj trasy dlhé stovky kilometrov

✅ nízke náklady na prevádzku 

Dáva teda kúpa ojazdeného elektromobilu zmysel? Za mňa v určitých prípadoch áno.

V prípade, že si chce niekto elektromobilitu vyskúšať, ale bojí sa spraviť záväzné rozhodnutie prechodu zo spaľovacieho auta na nové elektrické, tak preverený jazdený elektromobil môže byť jedno z riešení.

Aj keď elektromobily relatívne rýchlo technologicky starnú, lebo stále prichádzajú na trh novšie a technológiami nabitejšie modely, netreba byť z toho zbytočne v strese. Nie sú to preteky o najnovšiu vychytávku a najdlhší dojazd. 

Základom je správne zvolené riešenie pre konkrétnu situáciu.
Dobre poslúžiť vie elektromobil aj s nižšou výbavou a kratším dojazdom ako si myslíme. 🙂